Sostituzione dell’intercooler su Fiat 500 L

Nel nostro archivio di officina c’è anche una sostituzione dell’intercooler su Fiat 500 L. In questa fase del lavoro il paraurti anteriore è stato rimosso e il componente è appoggiato davanti alla vettura.

Una fase della sostituzione dell’intercooler su Fiat 500 L, con il frontale aperto.

Con il frontale aperto si vedono elementi che, durante l’uso quotidiano dell’auto, rimangono coperti. In primo piano si riconosce la struttura dell’intercooler, con il corpo alettato e i due raccordi laterali per il passaggio dell’aria.

Il compito dell’intercooler

L’intercooler è uno scambiatore di calore che raffredda l’aria compressa dal turbocompressore prima che raggiunga il motore. La compressione aumenta la temperatura dell’aria; raffreddandola, a parità di pressione, se ne aumenta la densità.

Pur ricordando nell’aspetto un radiatore, svolge quindi un compito diverso dal radiatore del liquido di raffreddamento del motore. Le alette favoriscono lo scambio di calore con l’aria esterna.

Questa fase della sostituzione ci permette di mostrare da vicino un componente del sistema di sovralimentazione, solitamente nascosto dietro il frontale della vettura. Una delle immagini che raccontano i lavori svolti nella nostra officina di Capoterra.